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西藏军区某组成旅装管助理、一级军士长王宇:铁甲兵王 一心向战

  许多光环加身,映照出的是一腔难凉的报国热血和一身出众的精武才华。他,便是西藏军区某组成旅装管助理、一级军士长王宇,一位集特级装甲驾驭员、高档坦克驾驭员、装甲修补万能技师桂冠于一身的“铁甲兵王”。

  2019年10月1日,他驾驭“轻型装甲方队”指挥基准车驶过,接受了习主席审阅,完结了几代高原装甲兵的愿望;

  2020年末,他被西藏军区赞誉为“固边稳藏十大标兵”,并提升为一级军士长;

  2021年末,他又被西藏军区荣记二等功,受聘担任陆军配备咨询委员会专家组专家;

  许多光环加身,映照出的是一腔难凉的报国热血和一身出众的精武才华。他,便是西藏军区某组成旅装管助理、一级军士长王宇,一位集特级装甲驾驭员、高档坦克驾驭员、装甲修补万能技师桂冠于一身的“铁甲兵王”。

  26年来,王宇常常吃住在车场,研究在舱内,创新高海拔下的坦克毛病处理办法,获得某新式坦克特级驾驭资格证,成为某新式坦克高原试验首要负责人之一,还先后为部队培养了10名装甲技师、近百名装甲驾驭员。前不久,在西藏军区举办的“固边稳藏十大标兵、优异军士先进事迹报告会”上,他的事迹报告引起了强烈反响。

  1976年11月,王宇出生在四川一个乡村家庭,从军前曾在乡政府开了4年轿车,1996年12月怀揣驾驭证从军到西藏。

  那天,团里战备拉动,王宇地点机步营一人一个背包、一杆枪,而装步营却是轮式坦克车、履带坦克车,轰隆隆开过来很是震慑,一瞬间锁住了王宇的目光。

  新兵班长见了说,别看了,人家装步营玩的是技能,咱们玩的是膂力。王宇说,我会开轿车,也玩的是技能,我想开坦克车。新兵班长说,轿车是方向盘,坦克车是操纵杆,你玩的转吗?

  啥是操纵杆?第二天午休,王宇来到车场想看个终究,成果被岗兵“纠”住了。新兵班长赶来,问他,怎么回事?王宇说,对这种车猎奇,怕请假不同意,就去悄悄看了。新兵班长说,坦克车是新配备,是团里的宝贝疙瘩,你想看就能看呀?想学技能先干好作业走正路,别想歪门邪道。

  团里在新兵中选拔技能骨干苗子,全团选了6名新兵,其间5名是装步营的,只需王宇是机步营的。临别,新兵班长叮咛:你小子有主意,脑瓜子灵,但不要耍小聪明,老老实实做人干事。到内地练习了10个月,王宇回来当了一名坦克车驾驭员。

  后来,一台坦克车坏在练习场,老兵不愿意修,团里修补工一时来不了,王宇自动请缨,要试着拆开。他拿着书边看边拆,拆开主离合器发现是润滑油口堵了,机油没有加进去,形成离合器轴承烧结。王宇换了一个新轴承,车就能动了。过了几天,这台坦克车的行星转向机又坏了,王宇又换件扫除了毛病。

  团里修补工来了一看,大为欣赏:了不得!配备坏了,不等不靠自动作为,不像有的连队有的兵,坦克车上一个螺丝松了,都要等团里修补工来紧。

  当年末,团长指挥车驾驭员退伍,王宇被推荐给团长开装甲指挥车。就在那一年,王宇提升一级士官,荣立三等功。

  有一年7月,团里来了新坦克。没有教材,没有器件,只需几十台新坦克摆在车场,王宇看了眼睛发愣。曾经没有新配备着急,现在新配备来了,不会运用修补更着急。

  王宇联络厂家要材料,带了2名学徒,一个拿着说明书,一个给他递东西,他钻到坦克底下拆装辨认坦克组件。坦克车10多吨,坦克40多吨,两种配备有啥差异?重复揣摩回忆,他对新坦克的结构原理部件能说清楚了。

  厂家师傅来练习,王宇逮住了时机。新坦克新在哪?运用的先进的技能有哪些?坦克和坦克车有啥差异?坦克车是风冷发动机,坦克为什么是水冷发动机?配备西藏的新坦克功率为何需求添加?厂家师傅来了两三个月,王宇白日在车上问,晚上撵到宿舍问,把人家都问烦了,最终爽性把一本手写体《坦克常见毛病扫除办法》送给他。从此,王宇把发现的问题和排障的状况也用簿本记下来。

  新坦克在停车场有渗油和亏电现象,王宇对照说明书把毛病扫除了,遭到厂家师傅表彰。厂家师傅对团领导说,假如咱们有王宇一半的学习劲头,咱们的练习早都完毕了。王宇能够当咱们的驻厂代表。

  一次,部队演习机动途中,一台新坦克趴窝了。查看后,王宇发现是坦克发动机坏了,要换掉。他打电话给厂家,厂家说在户外不能换发动机,得拖回工间换。王宇急了:“现在是演习,今后交兵呢?”厂家无言以对。

  初次在海拔4500多米的高原户外替换坦克发动机,王宇一定要吃吃这个螃蟹。他让一名干部一边翻书查材料,一边和厂家师傅通着电话,让另一名驾驭员递东西,自己则钻在车底下拆开。

  正值西藏旱季,气候多变,一瞬间风一瞬间雨。王宇躺在地上拆开装甲底盖时,发动机的油滴得脸上身上都是。戴手套伸不进狭隘拥堵的空间,爽性脱了手套干,一瞬间手就冻麻了,完全赖多年的经历拆开。地上很快由于下雨积起了水,因没有地沟,穿雨衣在坦克下作业不方便,王宇就在严寒的地上仰躺了几个小时。从正午两点到晚上八点,他们才把发动机卸完。天黑了盖好篷布,四个人挤在修补车上模糊了一夜。第二天,备用发动机送来了,他们又接连干了4个多小时把发动机装好。

  坦克修好后,头一次上高原的新驾驭员不敢开,王宇就驾驭这台坦克向演习地域机动。途经一条10多米宽的河沟时,王宇驾车一头扎进河里,严寒的河水涌进驾驭室,把他全身都打湿了。但他脚下油门没松,发动机一阵咆哮,坦克跃出水面,过了河才停下来。

  王宇浑身湿透,走出驾驭室。旅长没有说话,把自己的大衣脱下来裹在王宇的身上,让他的小车驾驭员把王宇从速送到演习场医疗点。旅长回头对那个新驾驭员说:“现在你敢开了吧?”“敢开了!”新驾驭员不好意思地答复。

  2017年,王宇到旅装管科当了“装管助理”。在高原,地理环境特别,风沙大,昼夜温差大,路途状况差,对配备功能是一个极大的检测。可是,在王宇看来,新配备保证难,“对表”实战就不难。

  有一次,户外练习场上一瞬间趴窝了7台坦克。厂家师傅犯了难,说没有器件修不了。王宇问,器件在哪里?师傅说,得临时调,光路上就需求半个月。不能因而影响练习和演习!王宇给上级和总装厂报告,提出不耽搁练习的主意:找一台毛病车拆开,用它的零部件来修补其他毛病车!成果,很快就修正了6台坦克。

  还有一台,厂家师傅说可能是发动机坏了。王宇说,旅里有备用发动机,把这个发动机拆开看看。师傅又说,户外拆发动机作业量太大。王宇说,作业量再大也要拆!否则的话,打起仗来就眼睁睁看着配备动不了吗?!成果,翻开一看不是发动机坏了,换了一个飞轮发电机,这台坦克发动机立刻又能够点火了。

  这样的工作在王宇身上实属往常,战友们也很敬仰他这股一心向战的干劲和闯劲。咱们都说,只需有咱们王班长在,配备的问题都不是问题,他把自己所学的毫无保留地教给咱们,使咱们也能够在配备修补、保证使命中独立自主,安全圆满地完结各项使命。