高温轴承

型号查询 X

SIAIF轴承
全部类型
耐高温轴承
 品牌筛选

长安汽车发布原力技术这波科技狂潮来得有些猛

2023/11/19 耐高温轴承

  前不久,有关新能源技术的讨论特别多,也特别激烈。尤其是针对混动技术,是增程混动好,还是插电混动好,又或者是油电混动好呢?关于这一个问题,在长安原力技术发布会上,小编看到了最好的答案,科技的意义不在于领先,而在于普及。新能源动力技术路线没有优劣,只有适合。谁能给消费者带去好的产品体验,谁就能得到市场认可。说白了,不存在谁好谁不好,对于消费者和市场来说,适合的才是最好。

  问题来了,长安原力技术又是什么先进的技术呢?在了解技术之前,首先“原力”这一个名字就非常好。你看,以中国式宇宙观、哲学观命名,寓意着文明进化、万物和谐的科技原动力,这才是中国式的高级命名。当然,以无限“♾ ”为符号,也很有深刻的寓意,同样优秀。

  事实上,“原力”不是单一技术,而是“集合”丰富汽车科技的技术标签,包括原力智能增程、原力超集电驱等。这么说,可能有点枯燥,那接下来看了这组数字,也许就明白了。“181+95%+1200+-30”,啥意思?超181项专利技术、95%行业最高效率电驱总成、1200km超长续航、-30°C行业首发低温脉冲加热技术。是不是非常厉害?咱们继续聊。

  先看一下原力智能增程,这是长安汽车率先实现量产的自主轿车增程系统。这套系统拥有高效全能增程器、无感NVH技术、智慧能量管理策略等技术。那这套系统有多强大呢?首先,发电机最高效率高达96%,在CLTC工况下,可实现1L油发电约3.3度;其次,在馈电状态下,依然低至4.5L/100km的油耗。最后,续航方面,在CLTC工况下,纯电里程200km,增程模式综合续航能力达到1200km。

  再聊聊原力超集电驱,这是长安汽车创领行业电驱效率新高度的最新成果,高度集成电机、电机控制器、减速器、充电机、DCDC、DCAC、高压分线盒,较之前我们大家常常讲到的“三合一” 电驱系统更加优秀。其重量降低10%、体积降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%,效率最高可达95%。

  值得称赞的是,首创的微核高频脉冲加热技术,在-30℃极端环境下,每分钟电池温度提升可达4℃,车辆动力性提升50%,充电时间缩短15%。有了这套技术,就能够有效缓解冬季低温用车的一些焦虑。

  讲完了原力技术,再看首款搭载原力智能增程、原力超集电驱的长安深蓝SL03,我们似乎就能够理解,为何这款车订单量那么高了!

  如今,长安汽车在技术方面已经有着非常大的优势,形成了燃油、混动、增程、纯电、氢燃料等五大技术路线,已然成为中国汽车技术创新的引领者。

  深蓝之中,原力觉醒,纯电驾享,里程无忧。长安原力技术是长安汽车给我们的一大惊喜,而这,或许只是开始。对于长安汽车在不久的将来,还能带来什么样的先进的技术,不妨拭目以待吧!

江南在线登录入口官网下载