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涡轮增压-太平洋汽车

2024/02/05 耐高温轴承

  1、两种发动机到底该如何去选择,接下来我们第一步了解一下涡轮增压车型的优点,涡轮介入以后发动机的进气量会大增,动力自然就会更强劲,并且比同排量的自然吸气发动机要更加的省油。p2、不是越野,定位城市驾驶,其实感觉涡轮增压好点。关于涡轮增压和自然吸气发动机的特点和区别,我们用3升自然吸气发动机和8升涡轮增压发动机来做个对比。p3、没法说谁更好,只能说各具优势。在发动机低转速工况时,涡轮增压往往处于未启动的状态,所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。p4、自然吸气比涡轮增压要好!考虑SUV的线 国产的自然吸气SUV还是挺多的 高可靠性,自然吸气发动机经过多年的市场考验,稳定可靠的性能绝对是一大亮点。

  涡轮增压清洗有必要。涡轮增压的大功率、低油耗都依托于其精密的设计和制作流程与工艺,同时也决定了它严苛的工作环境。它对润滑油的清洁保护性要求非常高,任何杂质与部件的摩擦损害都非常大。p涡轮增压清洗有意义。涡轮增压清洗积碳的好处:积碳对进气量的影响 沉积在发动机进气门、进气道(进气歧管)当中的积碳会破坏进气歧管内的光滑度,阻碍气体的流动性能,降低气体的流动速度,形成进气阻力。p那么这个涡轮和泵轮需要清洗吗?答案是不需要!网络上的各种涡轮增压器清理洗涤方法,基本都是清洗这个进气泵轮。p涡轮增压器通常用寿命5-6年左右,10000公里左右清洗一次即可。涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成,当然还有其他一些控制元件。

  1、品克赛拉0发动机改装潜力较大。首先,可以更换进气系统,如增加进气管径、进气滤清器改装等,以提高进气效率。其次,可以进行排气系统改装,如增加排气管径、更换高流量排气管等,以提高排气效率。p2、首先,并不是所有的车都适合加涡轮增压,比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车,是不适合加装涡轮的。p3、可以。但普通汽车加装涡轮增压的同时必须同时更换火花塞、缸线,高压包,此外还有很多其他地方要修改才可以正常使用涡轮增压,如电脑、穿感器等… 因此,加装涡轮增压难度大而且费用高,属于得不偿失。p4、马自达3昂科塞拉搭载的是5L和0L自然吸气发动机,不带涡轮增压。p5、你好,会出的,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快p6、可以。但普通汽车加装涡轮增压的同时必须同时更换火花塞、缸线,高压包,此外还有很多其他地方要修改才可以正常使用涡轮增压,如电脑、穿感器等… 因此,加装涡轮增压难度大而且费用高,属于得不偿失。

  哈弗h6涡轮介入一顿一顿的原因是:车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏,去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,对应气缸有失火的表现,是点火线圈的问题。p哈弗h6加速时车身抖动主要由以下三个故障引起:半轴中的大部分内部球笼过度磨损。由于受力点的变化,变速箱与半轴之间形成了一定的夹角,产生了跳车的感觉。p造成哈弗抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。p哈弗h6加速时,车身抖动主要由以下三个故障引起:大多是半轴内球笼过度磨损,由于受力点的变化,变速箱与半轴之间形成一定角度,导致跳车的感觉。解决方法:直接更换半轴。

  1、涡轮增压发动机气缸的工作温度和工作压力更高,能产生更大的撞击和挤压,高品质机油能在高温和高转速下保持稳定的黏度特性,提供强韧的厚油膜保护,保证对涡轮增压发动机的良好润滑。p2、此款车还不错,不过采用的是T的涡轮增压,涡轮增压只能在发动机达到一定转速后才能启动,简单来说,转速越高,效果越明显,在交通不顺畅的城市中走走停停,很难感受得到。p3、这俩车比的话:致胜的优势在价格和底盘,国产大众的底盘都相当的保守,小轮子软悬挂来换舒适性,这一点福特做得更好点。p4、增压器的常规使用的寿命主要是看自己平时的保养和操作习惯~如果你这些都很理想化到极端·可以说你车上的增压器绝对比你的车还高寿~日常保养主要项目;A;⒈勤换好机油,保持机油的清洁度,粘稠度。p5、福特蒙迪欧致胜的0T发动机与沃尔沃所采用的0T基本相同,其车辆在正常状态下行驶,涡轮增压器是不会坏的。p6、蒙迪欧致胜的涡轮增压发动机也就是楼主提到的EcoBoost发动机,EcoBoost GDTi 发动机相对于我们平常看到的普通发动机更加的节能,动力也更强。因为毕竟是福特的新技术,也是核心优势。

  奥迪a6l0t发动机噪音大可能是高压油泵发出的哒哒哒的声音,这是正常的,缸内直喷发动机都有高压油泵。p已解决,风扇框架,进风口挡板的声音,拆了挡风板就不响啦。一尺宽,在正时对面。p发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。

  所以说涡轮增压车型更加适合对动力要求较高,并且购车养车的预算非常充裕的消费者。下面我们就再来了解一下自然吸气发动机车型的优点,自然吸气发动机拥有者非常悠久的历史,技术相对来说已经是非常的成熟,并且经久耐用。p不是越野,定位城市驾驶,其实感觉涡轮增压好点。关于涡轮增压和自然吸气发动机的特点和区别,我们用3升自然吸气发动机和8升涡轮增压发动机来做个对比。p自然吸气比涡轮增压要好!考虑SUV的线 国产的自然吸气SUV还是挺多的 高可靠性,自然吸气发动机经过多年的市场考验,稳定可靠的性能绝对是一大亮点。p没法说谁更好,只能说各具优势。在发动机低转速工况时,涡轮增压往往处于未启动的状态,所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。

  涡轮增压器需要2500元到6700元左右,涡轮价格再加上工时费,就是一次非4S店维修的价格。由此可见,最便宜的是长城5T的菱重涡轮,仅需2500元,最贵的是别克君威、君越的涡轮,需要6700余元。p更换涡轮增压器大概要一万元左右吧,涡轮增压器维护几个要点:小心热车,发动机启动后,不可急踩加速踏板,应先怠速运转一两分钟。使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶。p涡轮增压器使用老化问题,就要对涡轮增压进行更换,换涡轮增压的价钱根据不同车型也有所不同,便宜的有两三千,贵的要上万,具体要到4S店进行咨询。p你好,换一套涡轮增压的线万多块钱一个。希望可以帮到您 ,祝您用车愉快 。p由于很多情况下在城市道路行驶时“T”车的涡轮增压系统并不起太大作用,长期堵车可能会产生积碳。积碳过多,既会影响发动机工作,也容易危害涡轮增压系统。建议车主在2万~3万公里期间做保养时为车辆清除积碳。

  1、以内一升是严重烧机油,2000-4000是中等烧机油,4000-5000是轻度烧机油。p2、不仅仅是大众烧机油,其他车型也烧机油,这已经是一个常态化的事情了。先检查好烧机油相关配件原因,排除好相关配件问题。p3、大众-奥迪发动机所谓的烧机油问题,并不是所有发动机都会出现这个问题,和是不是涡轮增压发动机也没有必然的联系。p4、序言:大众的汽车有很多烧机油的,而4T的也有烧机油的现象,消耗量比正常的损耗要高。而4T的汽车烧机油或者烧汽油都是有利有弊的。但是也有很多汽车是自然吸气的,比如说老板的桑塔纳。

  元催化转换器堵塞,废气排出不畅,导致排气管背压过高,阻碍废气涡轮正常转动,也会造成增压压力过低 你好,检查进气系统有无漏气现象。在就是传感器。p原因:增压后压力管路,主要是密封不良引起的漏气,特别是增压器散热器前后的空气导管连接位置,安装不到位比较容易引起密封不良,或者密封圈的老化断裂,造成漏气。p进气管路什么地方漏气。发动机燃烧出现问题,燃烧压力上不去。p具体情况分析如下;传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。

  1、缸内直喷和涡轮增压的发动机本身发动机的负荷较高,不同参数发动机需要不同的火花塞散热能力。p2、你好,对于涡轮增压的发动机来说,可以到3万公里的时候换一次火花塞就可以了,对于火花塞来说是没有损坏的,只有可能出现点火性能变差。p3、可以不换,一般火花塞用到5万公里沒问题。由于涡轮增压发动机工作压件力大,要求配件质量高,但是正品或原装的火花塞用到六,七万沒问题,如果火花塞出问题,车子会发抖,或明显动力下降,在换不迟。p4、因为这时涡轮增压温度高,容易烧火花塞,还容易造成发动机大修。可以在两万公里的时候检查火花塞,需要更换。汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。p5、大众车2万公里就要换火花塞应该是指涡轮增压发动机的大众车型,因为涡轮增压温度高,容易烧火花塞,还容易造成发动机大修。可以在两万公里的时候检查火花塞是否需要更换。

  自然吸气就平顺一点,加速给油门就可以。 涡轮增压普遍存在涡轮迟缓现象。主要是为了越来越严苛的环境保护法,所以采用小排量涡轮成为趋势。 动力肯定是涡轮的强了, 大众的2。.0T可以比肩0L自然吸气的。p追求动力,自然是带涡轮增压的好,在排量不变的情况下,涡轮增压可以提高动力的输出但是,动力输出同样的发动机,还是选择自然吸气的发动机因为涡轮增压是依靠发动机排出的废气来驱动增压器工作的。p没法说谁更好,只能说各具优势。0t的省油还动力足,只是后期维护保养费用高。在发动机低转速工况时,涡轮增压往往处于未启动的状态,所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。p结合几部长测车的表现,讲讲涡轮增压和自然吸气哪个好。1)自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度,自然吸气发动机普遍会做得更好。p自然吸气的发动机的运转平稳性、怠速的平顺性都比较好。涡轮增压的发动机加速方面表现很好。自然吸气的发动机动力输出更平顺,操控性好,加速顺畅,加速也很均匀。

  1、可以,涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机,涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。p2、可以 这个理论上是可以加装的,但是要看是什么车。是货车的话,安装就很简单,改动发动机排气管和加大空滤就可以了。是轿车的话,建议不要安装。因为不是什么车都能承受得住增压的功率。p3、可以。但普通汽车加装涡轮增压的同时必须同时更换火花塞、缸线,高压包,除此以外还有很多另外的地方要修改才可以正常使用涡轮增压,如电脑、穿感器等… 因此,加装涡轮增压难度大而且费用高,属于得不偿失。

  自由侠双离合两驱标准版车型配备的是1.3T四缸涡轮增压发动机,一款主打年轻的SUV

  JEEP进入中国很早,在中国享有很高的知名度。北京213长期以来一直是一款经典的越野车。吉普的大切诺基长期以来一直是一款硬派SUV。不过,并非JEEP旗下的所有车型都是高端越野车。 Renegade是Jeep旗下的一款年轻SUV,售价也只有10万元左右。那么Liberty是一款什么样的SUV呢?弗里曼指导价为12.98万元至18.98万元。pJeep Renegade 2019款220T双离合两驱标准版的前脸给我们一种非常方正的感觉。熏黑的进气格栅和圆形的大灯让整车有了一定的提升,不过这个卤素远光灯和近光灯是所有车的标配。pJeep弗里曼220T双离合两驱标准版的尾部看起来比较方正,而且尾部的造型直观上看起来非常的可爱年轻,看起来非常符合年轻人的审美。p再看这款车的内饰,全车内饰采用了圆角的设计语言,7.0英寸的电脑大屏,方向盘采用真皮包裹。p座椅方面,2019款Jeep Renegade 220T双离合两驱标准车型的座椅采用黑白配色,并采用仿皮材质包覆。调整。p后排座椅方面,2019款Jeep Renegade 220T双离合两驱标准版的后排空间表现一般,但在日常生活中绝对没问题。后排座椅比较低,中间平台不高,家用没问题。p动力方面,Jeep Renegade 2019款220T双离合两驱标准车型搭载1.3T四缸涡轮增压发动机,上限功率173马力,峰值扭矩270Nm。与之匹配的是7速DCT,同时该车的综合油耗为6L/100km。p这款车有一个很大的优点,就是这款车的造型非常的可爱。很多女性大部分会选择这款车。总的来说,这台车是1.3T的动力,动力不强。

  宾利欧陆Ice GT特别版正式亮相!搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,全球只此一台,仅供中国发售

  在市场上,稀有性和限量版等因素往往是提升物品价值的绝佳手段,即使你看超豪华品牌车型——宾利欧陆,也是如此。日前,宾利欧陆Ice GT特别版车型正式亮相。新车由宾利定制部门Mulliner打造。这是世界上唯一的,而且只卖给中国客户。p硕大的车头和宾利独特的车身设计自然散发出强大的气场,而Ice GT特别版车型进一步黑化了车身套件,Onyx和Blackline规格的加持犹如一对黑武士的出现也加分不少新车的神秘之处。p翠鸟蓝(Kingfisher)彩色条纹装饰与黑色车身相得益彰,在车辆前唇、侧裙、轮辋和后扩散器上随处可见。亮色的点缀不会让黑色过于沉闷,同时也呼应了模特Ice的主题。当然,在前翼子板后还能够正常的看到Ice GT车型的专属LOGO,足以表明其身份。p在极致奢华的内饰氛围中,欧陆Ice GT特别版车型加入了诸多定制化元素,如印在黑色烤漆面板上的ICE GT标志、座椅侧面的翠鸟蓝配色以及出风口等。空调等。冷色调的处理,黑色的主调,确实有很酷的视觉效果。p动力方面,新车将继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大输出功率550马力,最大扭矩770牛米。传动系统匹配8速双离合变速箱。p作为超豪华运动房车的杰出代言人,宾利欧陆以卓越的性能和豪华的风格脱颖而出,而这款Ice GT特别版车型的亮相更是该车型顶级定制的又一力作。面向中国客户的设定+全球限量版,无疑为新车型增光添彩。

  涡轮增压好还是自然吸气好?与其纠结于此类问题,不如说我们不选择渣引擎。p每个都有自己的长度p黄金没有赤脚,既然创造了两种不一样的发动机,那它们肯定有各自的缺点,否则就没有对抗和共存。p涡轮增压的优点:p从驾乘体验来看,涡轮增压的优点是爆发力充足。在同等排量的前提下,可以大幅度的提高发动机的功率和扭矩。这也是怎么回事有人说1.5T发动机的功率相当于2.0L的自然吸气。其次,符合当下追求环保的趋势,再加上优惠政策,比如去年国家出台的小排量汽车购置税减半政策。p涡轮缺点:p涡轮增压发动机在工作时压力和温度会大幅度升高,因此发动机寿命会比同排量的自然吸气发动机短,机械性能和润滑性能也会受一定的影响。同样,涡轮增压发动机在驾驶体验方面存在涡轮滞后现象,尤其是在市区走走停停的时候。p自然吸气的优点:p在驾驶体验方面,动力输出更加线性,更加舒适,尤其是搭配CVT变速箱。没有激情开车的人都是这么说的。当然,自然吸气的大排量车就不能这么说了。同样的耐久性优于涡轮增压发动机,后期维护成本也低于涡轮增压发动机。p自然吸气缺点:p由于动力输出很线性,感觉低扭不足,需要深踩油门提速才可以获得更好的动力,但前提是排量相同。p涡轮增压和自然吸气哪个更省油?p地球人都知道排量越小越省油。其实涡轮增压的初衷是为了比自然吸气车更省油,但真实的情况大家大同小异,因为油耗其实受很多因素的影响,比如个人驾驶习惯,日常驾驶等车辆的环境等等。即使是同一款车型,同样排量的两个人开起来油耗数据也可能不一样,但是毫无疑问,1.8T的动力要比1.8L好很多。毕竟1.8T的动力相当于2.5L的自然吸气,而且在油耗方面,1.8T比2.5L更省油。所以与其说哪个省油,不如说同排量下哪个动力更好。

  明锐14t加入95号机油是因为涡轮增压发动机气缸内的压力和温度都比较高。添加95号汽油可以有效的预防爆震。不同牌子的汽油有不同的辛烷值,汽油辛烷值越高涡轮增压发动机气缸内的压力和温度越高,温度也越高,所以要加9。p所以不能盲目的选择汽油,要按照厂家的要求来选择,那么大众的涡轮增压发动机,有必要选择95号汽油吗?事实上,对于大众旗下的车型来说,普遍采用的是涡轮增压发动机。对于类似涡轮增压发动机的发动机,要求是加95号汽油,因为。p正常的情况下,高标号的汽油适合压缩比高的车,而大众的涡轮增压发动机的压缩比并不高,只有1051左右,比起马自达的131本田的111还是小的多。为什么压缩比不高高的?还在用95号汽油的我自己觉得大众也是。p我们大家都知道,大众的涡轮增压发动机大多数都需要加注95号燃油。由于涡轮增压发动机压缩比高,自然要使用高标号燃油。p大多数涡轮增压发动机至少需要95号汽油,因为涡轮增压发动机的温度和压力都比较高,加入95号汽油可以有效的预防发动机爆震。 92号汽油中异辛烷的比例约为92%。 95号汽油中异辛烷的比例约为95%,92号汽油中正庚烷的比例约为8%95。p如果把Gasoline 92和Gasoline 95看成是两支队伍,那就从另一方面代表着他们要承担和完成95更难的工作。对于Team 92来说,荆棘更多,也更难暴躁放弃a turbo是涡轮增压的发动机对于动力和效率的追求,显然对汽油VW的要求很高。p能加95油还是92油,跟是不是涡轮增压车没关系,只跟发动机的压缩比有关。第一个就是气缸压缩比和涡轮增压器的关系嘛,首先我们要知道汽车发动机气缸的容积是恒定的,所以发动机的压缩比。

  马里布大家都不陌生,也常有人调侃说是三宝。它就是这里面之一。一开始,中型车还比较少。后来,大众旗下的帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞占据了中型车市场的绝大部分。瑞宝不得不采取低价策略,但销量还是马马虎虎。p无钥匙进入是日常使用中使用频率最高的配置。只需将钥匙放在口袋里。不用每次都把钥匙拿出来,十分便捷。 1.5T自动豪华版只有一个排量,配置比较单调。动力为1.5T涡轮增压,黑科技还是不少的。 170马力的参数还算不错,250牛米的最大扭矩足够你叫了。p变速箱为6档自动变速箱,变速箱的输出还算平顺,但响应有点慢。但是低速还是有点顿挫感,应该还有提升的空间。p空间方面,迈利宝毕竟还是一款正经B级车,轴距为2737mm。空间不用说,自然比不上同价位的宝来、思域等紧凑型车。如有空位,不给满分。坐在前排感觉空间还可以,刚好够用,不算大也不算小。p后面基本能坐,就是盘腿不行。人满为患,乘坐空间优化不好。你必须向本田学习。空间那么小,后备箱那么大。内部材质是编织的,后期使用的过程中清洗不方便,饮料也放不下,储物空间也不是很大。p操控还是很不错的,方向盘比较轻,在电机的辅助下方向盘的操作也比较轻松,指向特别准确,没有空位。对比索纳塔两款车,尤为明显。 Malibu属于那种有驾驭感的,而Sonata则没有。这两款车我都试驾过很多次。p过减速带的时候,底盘很厚实,隔绝声音的效果不错。油耗已经一个半月左右了。现在油耗是9.3。我不能说油耗有多高。和日系凯美瑞、大众帕萨特相比,确实高了一些。但是玛利宝的吨位在那里,p这样的表现还可接受,毕竟美系车是出了名的油耗高。但毕竟它和君威是同一个平台,再烂,价格也接近A级车,虽然降价会降低自主品牌的影响,但还是值得推荐的给那些喜欢车子尺寸更大的消费者。

  凯迪拉克XT4 作为Escalade SUV 系列新产品进入汽车系列。前面是奥迪Q3、宝马X1,后面是奔驰GLA、GLB,凯迪拉克XT4一直在和奥迪Q3、宝马X1竞争。梅赛德斯-奔驰GLA 及其背后的GLB。而至臻至善则以“一价三爱”的车型属性,赢得了众多花钱的那群人的认可。那么买一辆凯迪拉克XT4作为自己的爱车要多少钱呢?今天我们就来看看吧。p2021款凯迪拉克XT4 28T两驱豪华车型最显着的特点就是前脸,采用了明亮的大灯设计,给人一种张扬的感觉。p2021款凯迪拉克XT4 28T两驱豪华型车身尺寸长宽高分别为4600/1881/1627mm,轴距为2779mm,前后轮胎尺寸为235/55 R18。p再看这台车尾部两侧双出的方形排气,看起来很实用帅气,前大灯依旧是挑眉瞪眼式的犀利,很有科技感和机器人的感觉。p凯迪拉克XT4 2021款28T两驱豪华型内饰采用年轻化路线,符合当今年轻花钱的那群人的审美。此外,这款车全系车型还标配了胎压显示、上下坡辅助、车联网等。p再来看看这款车的前部内饰。前排仿皮座椅支持电动调节和加热功能。p后排空间比较小,坐垫比较矮,不太适合长途驾驶,不过这款车的地板比较低平,更适合长途骑行。p动力方面,2021款28T两驱豪华车型全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,上限功率237马力,峰值扭矩350Nm。匹配9AT变速箱,最高时速210km/h,官方0-100km/h加速7.6秒,同时百公里综合油耗7.2L/100km工业与信息化部。p总的来说,这款车是一款相当的好的车,但是定位紧凑所以在空间上没有优势,但是是一款值得年轻人选择的车。

  目前市场上的SUV车型相比同级别早期车型尺寸更大,各大品牌也纷纷推出更大尺寸的全尺寸SUV。近日,全新2022款BMW X8正式登陆香港,定位为大型豪华SUV,车型或落地200万,搭载4.4T涡轮增压发动机,匹配8at变速箱,BMW在豪华品牌中的综合竞争力国内市场不错,但200万的价格水平已达到了顶级豪车的水平,而宝马X8作为宝马旗下的一款全尺寸SUV,更符合这样的价格水平标准。毕竟现在的宝马X7已经接近这个价位了。p2022宝马X8p这一次,全新的2022 BMW X8并不主打大。该车型采用线条设计和溜背造型改变整体视觉效果,使该车型在视觉体验上更具运动感和豪华感。同时,前脸采用了家族最新的设计,目前已经应用于宝马M4系列车型。同时,车型前大灯和后尾灯的设计与此前亮相的新新一代宝马7系保持一致,因此能肯定的是,这将是继宝马之后的最新车型。家庭设计理念。p在这个价位段,宝马X8的竞争对手并不多,但每一个竞争对手都有很强的实力,都是各自品牌旗下的代表旗舰车型,而宝马X8也将成为宝马旗下的旗舰系列SUV,而这款车型也显示为纯进口。根据宝马此前公布的内饰来看,新新一代宝马X8将采用贯穿式中控大屏,基本覆盖驾驶区域。p关于宝马X8车型的动力系统,基本都会标配4.4T涡轮增压发动机。从目前的宝马来看,也只有这套8缸发动机能够匹配宝马X8车型的定位和整体价格水平。同时能保证车型在使用的过程中的爆发力和整体行驶品质。p总结: 全新2022款BMW X8亮相,带来最新家族式设计风格,即将引领BMW SUV最新设计理念。

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