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如此开心原来是找到了造纸设备烘缸轴承位磨损修复方法

  烘缸是用铸铁制成的两端有盖的空心圆筒,由缸体及其两端的缸盖组成,外径多为1000~3000mm,在运转过程中,内通蒸汽将输送的纸张烘干烫光。造纸机用铸铁烘缸是用作纸张干燥的核心部件——Ⅰ类能承受压力的容器。铸铁烘缸的数量约占造纸行业能承受压力的容器总数的2/3。制造烘缸的材料一般多为HT200、HT250。烘缸的作用是用来烘干纸页中的水分,整饰纸面。

  1. 润滑问题。由于烘缸本身的温度很高,稀油润滑能及时有效的将轴承产生的热量及时带走,所以轴承不易发热。一旦润滑系统发生故障,将会短时间内轴承温度大幅度升高,造成轴承抱死,进而导致轴承位的磨损。

  2. 预紧力问题。所说的预紧力指轴承紧固到位后锁母能否长时间保持不松动,一旦运行中锁母端面与轴承内圈产生间隙,轴承就失去了轴向的预紧力,轴承内圈与轴承位的配合面很容易产生松动,进而跑内圈,导致轴承位出现磨损。

  3. 轴承安装问题。无论采取液压螺母压紧还是大锤砸紧的安装方法,安装时一定要测量轴承的游隙,它是衡量轴承安装是不是到位的重要凭据,盲目的安装,轻易造成游隙过大或者过小,对后期的运行都存在一个隐患。

  4. 金属疲劳问题。所有的金属都具有一定的疲劳性,设备长时间运转,金属必然出现正常的疲劳性损耗,这样的一种情况是没有办法进行改变的,因此要做好只能定期巡检必要时进行零部件的更换。

  烘缸由于在运行过程中承受较高的温度和压力,烘缸轴头有可能会出现磨损现象,导致设备运转异常。传统的修复方法是磨损量较小时敲麻点或者垫铜皮,虽能短时间应急,但是修复效果,后期很容易磨损加剧。

  当磨损量加剧后,一般都会采用加工非标套或者对焊机加工等修复方式,但是堆焊机加工方式很容易受热应力影响,而非标套与轴径的结合方面很容易出现配合面问题,同时这两种修复方式还有拆卸机加工修复,工期长,费用高的问题。

  如果采用福世蓝高分子复合材料修复技术,是利用复合材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势,可以轻松又有效地吸收外力的冲击,并避免了间隙出现的可能性,也就避免了设备因间隙增大而造成相对运动的磨损,所以很适合这种轴与轴承的静配合方式的修复,福世蓝高分子修复材料不是靠“硬度”来解决设备磨损的,而是靠改变力的关系来满足设备的运行要求。

  某造纸企业,烘缸运行时发现振动过大其轴承座温度过高,停机检查发现轴出现了磨损,经过排查发现是润滑不到位所导致的,由于设备需要着急开机,由于之前和企业曾进行过技术交流会,为此联系到我们一起看看有什么好的在线修复工艺。详细规格参数如下:

  通过数据表得知,目前轴径磨损情况很严重了,我们大家可以利用前后未磨损的轴肩作为基准面并设计一款对开模具,同时将福世蓝高分子复合材料涂抹在修复部位,再将模具安装到修复位置,待其高分子复合材料固化后开模所得即修复的原始设计尺寸。

  1、以轴径未磨损的面作为定位基准,设计并加工一个对开的模具,且模具带有定位销及排料槽。

  3、用磨光机将其修复表面打磨粗糙,打磨掉其表面的锈蚀,以便加强对材料的粘接。

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