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开荒、沉淀、追赶高端制造中的“灵璧身影”

  以汽车制造为例,轴承是整车制造用量最大的零部件之一,它主要被运用在发动机、转向器、方向盘等领域。但是国内汽车制造所用轴承大多被SKF、NSK、FAG等外资品牌所垄断,仅有少量国内企业承接了部分车企1到2个车款的部分部位的轴承制造需求。

  在“国产替代”的大背景下,对于高端轴承等被卡脖子的中国制造业而言,想要实现从单点突破到包圆产业链,这不仅需要企业做正确且不易的原创性创新,亦需要政府按照重大事物发展流程给产业打好基础。

  在轴承制造赛道,安徽灵璧县“轴承产业”的「培育逻辑」能成为观察中国县域制造业努力向上的样本。

  36氪安徽观察到,近年来,安徽的县域经济呈现出一个鲜明的特点——「无中生有」,即本地前期并不具备某一产业基础,但经过政府的努力“开荒”,某一产业开始“拔节生长”,成为本地的主导产业或特色产业,引人瞩目。

  作为传统农业大县的灵璧县,早年工业基础比较薄弱。不过,在依托长三角轴承产业转移,以及靠近河南洛阳、山东聊城(两市均为国内五大轴承产业集群之一)的地缘优势,灵璧县的“轴承产业”实现了从0到1的突破。

  36氪安徽梳理发现,2018年海纳百川轴承等重点轴承项目建成投产;2019年灵璧县引入轴承产业关联项目5个,顺通钢管、开源精工等项目落地;2020年轴承产业园二期投入到正常的使用中;2021年轴承产业园三期20万平方米标准化厂房投入到正常的使用中;2022年轴承园区入驻轴承企业42家。

  通过摘录灵璧县政府工作报告中关于“轴承产业”的介绍不难发现,灵璧县以重点项目招引为“星星之火”,继而引进产业链配套企业,最后通过产业园区聚合企业的模式,使得灵璧县“轴承产业”在短短五年间,形成了数十家轴承企业的聚集,呈现燎原之势。

  从数据也更能直观看到该县“轴承产业”的发展形态趋势。多个方面数据显示,截至目前,灵璧轴承产业园入驻轴承及配套企业47家,设计产能突破百亿元。今年1-9月,轴承及配套公司实现产值13.8亿元,同比增长138.7%。

  对于一个此前没有轴承产业基础的灵璧县而言,五年耕耘,灵璧县交出的“轴承产业”成绩单相当亮眼,但是想要在激烈的产业竞争中真正站稳脚跟,需要灵璧县在人们看不到的地方持续深耕,做好“沉淀”,做到「有中培优」。

  目前,全球轴承产业形成了由瑞典、德国、日本、美国四国的八家大型轴承企业垄断竞争的态势。也就是俗称的“八大家”,分别是斯凯孚(SKF)、舍弗勒(Schaeffler)、恩斯克(NSK)、捷太格特(JTEKT)、恩梯恩(NTN)、铁姆肯(TIMKEN)、日本美蓓亚(NMB)、不二越(NACHI)。

  “制造业想要完成追赶并超越,需要产业链协同,以更专业化的分工突破轴承制造的核心壁垒。”一位投资人告诉36氪安徽。

  在这方面,灵璧县也并非只是招引来轴承项目落地便画上休止符,而是帮助轴承企业在新的土地上「重塑链条,挂钩新链」。

  在灵璧轴承产业园,安徽汉正轴承科技有限公司(简称“安徽汉正轴承”)可以为市场提供性能先进的轴承钢,且每吨高端轴承钢的价格较市场有较大降低。

  今年10月,安徽汉正轴承制造的全球首台1000吨盘轴件碾轧成型设备ACDR旋轧机在灵璧县首件试模成功,该机投入生产运行后,将打破变速箱、高档轴承、航空发动机、燃气机等领域大尺寸盘件无法一次整体成型的行业局限。

  除了安徽汉正轴承这样的企业,灵璧轴承产业园还有近50家轴承企业,并逐步形成了以原料制备、轴承生产、加工、组装等专业化分工明确、上下游产业齐聚的完整产业链条。其中,截至今年10月,有轴承钢管生产企业2家,轴承成品生产企业12家,套圈生产企业4家,热处理、滚动体等其他配套企业10余家。

  据灵璧县经开区管委会相关负责的人介绍,轴承产业园已建成产业园标准化厂房及配套设施近70万平方米,实现入驻项目拎包入驻,最大限度节省企业投资所需成本,促使项目尽快建成,达产达效。

  高效整合土地,集中打造产业园,实现工业上楼。灵璧县通过一系列积极有为的举措,「化零为整」,将轴承企业有效聚集在产业园中,使有限的资源集中利用,达到事半功倍的效果。

  无论是美国的加州,还是德国巴符州的弗莱堡,又或者是中国的上海,其推动本地科学技术创新之初,均是从培育优质的「创新生态」开始。

  而当下国内轴承所遇到的问题,本质上还是核心部件的技术差距问题。目前,国内轴承制造正在由中低端向中高端逐步爬升,努力“追赶”国际大厂。

  这又对当地的「创新生态」要求颇高,其关键之处在于“人才”和“资金”。灵璧县在这两方面,也拿出了行之有效的打法。

  在人才端,灵璧县积极探索与科研院所、高校等合作,2020年该县与洛阳轴承研究所、合肥工业大学合作,组建了灵璧县轴承研发服务中心,借助“智慧大脑”,为园区公司可以提供检测服务和技术支持。

  需要注意的是,河南洛阳轴承产业聚集区是国内技术积淀最深厚的轴承产业集聚区。

  “轴承”由内圈(内侧的套圈)、外圈(外侧的套圈)、滚动体(做滚动运动)、保持架(起定位作用,保证滚动体正确旋转)组成。图为安徽贝姆轴承科技有限公司轴承生产线。

  洛阳轴承研究所教授、宿州市灵璧县轴承研发服务中心负责人宋晓波表示,“我们在检验测试过程中,帮企业在产品的结构、产品的工艺方面做改善,帮他们在这样的产品实现创新。”

  此外,灵璧县实现了与洛阳轴承研究所、西北工业大学、中国矿业大学、合肥工业大学等名校院所全方位合作,建立与中国轴承工业协会、浙江省轴承工业协会紧密合作关系,优化“产、学、研、检”一体化发展架构,搭建科创服务中心,引进专家团队10个,加速科研成果转化,助力产业整体升级。

  在资金端,灵璧县设立轴承产业高质量发展专项基金,每年投入5000万元。灵璧县工业投资集团公司同淮海基金、宿州市城司、上海善达基金公司联合成立2亿元的灵善产业高质量发展引导基金形成基金集聚效应,实现产投双方共赢的合作局面。

  安徽省一摸方舟轴承有限公司、山灵智能设备制造(安徽)有限公司、久研轴承科技(安徽)有限公司等企业受惠于灵璧县的财政、金融支持,实现了落地生根,快速发展。

  国内的轴承产业格局已经初步形成,但这不妨碍后来者继续加入进来。对于一个笃信长期主义的行业来说,技术主导,持续创新,拥有战略定力冷静布局的政府更有可能收获自己的时代。

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