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高端装备国产化 全国轴承行业转变发展方式与经济转型

  我国轴承已形成较大的经济规模,但是,由于发展方式、产业体系、自主创新和品牌建设等方面存在的矛盾和问题,与世界轴承强国还有很大的差距。协会人士罗百辉认为,我国轴承行业的发展重点是转变行业发展方式,重视技术基础改造,尤其是原创技术,积极研发优质、高能、高效的产品。

  余杭从事轴承行业的企业不在少数,上规模产值二千万元以上的有13家,2011年,全区轴承规上9.15亿。其中,杭州理想塑胶有限公司作为全国轴承行业密封技术的领军企业,目前,该公司的产品普遍的应用于汽车、工业电机、风电等各种产业领域。

  眼下余杭正围绕“产业余杭”、“创新强区”等目标全力发展实体经济。在余杭经济发展中,工业经济是基础,而装备制造业是其中重要的一块。工业经济转型升级,对装备制造业、尤其是高端主机发展的要求日益提升,轴承行业企业大有可为。他祝愿轴承企业能赢得更多的商机,同时也希望企业家们多到余杭考察参观,为余杭经济转型升级做贡献。

  由于国内许多主机行业的配套需求不足,上半年轴承行业利润增速明显放缓,库存水平明显上升。协会人士罗百辉认为,由于骨干企业实力有所增强,预计下半年行业盈利情况有所好转。多个方面数据显示,1至6月,我国轴承行业实现总利润14.5亿元,较去年同期减少41.87%,而轴承库存额也由去年同期的47.0亿元增加至52.3亿元,增长了11.30%。

  轴承行业主要生产企业的生产经营月快报显示,今年上半年,我国轴承行业104家参与统计的企业共计生产轴承21.1亿套,同比增长4.76%;销量为19.5亿套,同比减少2.89%。虽然产量有增长,但是产值却出现了下滑。上半年累计完成工业总产值283.1亿元,同比减少了6.97%。

  未来几年内我国主要以提升拉动内需为主线,要将带动性强、辐射作用大的精密轴承等基础机械铸造业作为“十二五”发展的重点行业,力争使其达到或接近国际领先水平。并且要在政策的支持下,到2015年,使高端轴承铸造行业的销售额达到2220亿元左右。

  而基于我国高端轴承落后的事实,《规划》明白准确地提出要充分的发挥产业政策的引导作用,提高行业准入门槛,遏制低水平重复建设,同时给予财税支持政策,为我国重大装备制造的完全国产化提供坚实的基础。肩负着我国高端装备国产化的重要使命的挑战,以及考虑到轴研科技卓越的研发、铸造及创造新兴事物的能力,我们有理由相信,在不远的将来,国产高端轴承铸造业定能支撑起我国重大装备国产化的重任。